“技術控”恒大與SK集團強強聯合 坐擁日韓最先進動力電池技術


來源:第一電動網   時間:2019-06-13 11:00:14


在接連大手筆布局新能源汽車產業之后,恒大再迎來造車的強力拍檔——韓國SK集團,足見其發展這一產業的決心、魄力。

韓國當地時間6月12日,恒大集團董事局主席許家印一行應邀考察了韓國SK集團,雙方將在新能源汽車、動力電池等領域展開深入合作。

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崔泰源迎接許家印一行

當日,雙方在SK集團總部進行了會談。韓國SK集團董事長崔泰源表示,恒大是實力雄厚的世界500強企業,非常榮幸能夠邀請到許家印先生蒞臨考察。恒大大力布局新能源汽車,已建立起強大的技術優勢,成為備受全球矚目的新能源汽車集團,SK集團期待與恒大實現全方位合作。

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崔泰源在談合作愿景

許家印現場表示,SK集團是全球領先的世界500強企業集團,很高興能到SK集團考察學習。恒大已完成新能源汽車全產業鏈布局,力爭在3-5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團,SK集團在新能源汽車尤其是動力電池領域擁有世界最先進技術,恒大將與SK集團強強聯手,共同推動新能源汽車技術發展。

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許家印在談合作愿景

兩家世界500強企業為何選擇強強聯合?首先,雙方均看好新能源汽車市場發展空間。權威數據顯示,我國2018年新能源汽車總銷量125.6萬輛,同比增長61.7%,且我國市場已連續三年蟬聯全球新能源汽車的銷量冠軍,未來發展前景廣闊。且更為重要的是,雙方均重視核心技術的研發,強強聯合必將形成“1+1>2”的疊加效應。

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雙方舉行會談

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雙方會談后合影

動力電池被譽為新能源汽車的“心臟”和“靈魂”,是新能源汽車產業鏈條上附加值最高的環節,居于新能源汽車發展三大核心技術之首。只有在動力電池技術上領先國際,中國新能源汽車才有實現彎道超車的可能。

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崔泰源設宴款待許家印一行

恒大深諳核心技術的重要性,此次合作的SK集團擁有世界一流的動力電池技術。資料顯示,SK集團是韓國三大跨國企業集團之一,以能源與化工、ICT與半導體、物流與服務及生物為核心產業,旗下SK Innovation是全球首家采用高密度三元系材料制造鋰離子電池的企業,電池技術具有優質濕式分離膜、采用高性能電池組、擁有軟包電池技術的專業性和豐富的生產經驗等優勢,已成為戴姆勒、大眾、現代等全球知名車企的動力電池供應商。此次與SK集團聯手,將進一步鞏固恒大在新能源汽車的技術優勢。

事實上,今年1月,恒大就已入主卡耐公司,獲得日本頂尖動力電池技術。卡耐新能源技術來源于被譽為“鋰電池之父”的小澤和典及其研發團隊,專注于三元軟包電池的技術研發,各項性能指標均處于行業領先水平。至此,恒大同時擁有日韓兩國最先進動力電池技術,占據世界絕對優勢。

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雙方舉杯預祝合作成功

其實,從開始造車,“技術控”恒大便稱得上是環環緊扣、步步為營,力爭將世界最先進技術收入囊中,除了全球最先進的動力電池技術外,恒大還收購瑞典新能源車企NEVS,與世界頂級豪車制造商科尼賽克組建合資公司,獲得了強大的整車研發制造能力;并相繼入主荷蘭e-Traction公司和英國Protean,全面掌握了世界最先進的輪轂電機技術。

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崔泰源歡送許家印一行

這些公司均為行業頂尖企業,擁有新能源汽車關鍵領域的核心技術。這也意味著,恒大已在新能源汽車領域占據絕對的技術優勢,其“力爭在3-5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”的目標正漸行漸近。

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