技術研發和產業化并舉 中車四方所成高鐵裝備制造“擔當”


來源:中國產業經濟信息網   時間:2019-11-27 13:07:10


從十多年前我國第一條時速350公里的高速鐵路開通運營,到近年來我國自主研制的“復興號”奔馳在廣袤大地,中車青島四方車輛研究所(下稱“四方所”)的數十項核心技術與產品立下汗馬功勞。

  四方所與中國的鐵路和軌道交通事業發展同步。據了解,1959年原鐵道部成立四方車輛研究所,重點從事鐵道車輛技術研究與產品開發,來自全國的技術精英、國內重點院校優秀師生和海外歸來的學子,組成全國唯一的軌道車輛專業研究所。歷經60年發展,四方所立足軌道交通核心系統裝備,與國家發展戰略同步共進,已成長為中國軌道車輛領域的技術引領者。

  1995年,國家提出青藏鐵路建設規劃,四方所承擔了青藏列車全套電氣技術設備與供氧方案的研制任務。為戰勝高海拔大溫差和強風沙,四方所科技攻關,提出彌散式、集中式兩種供氧方式和列車電氣系統整體方案,解決了世界最高海拔地區電氣和供氧的世界性難題,并因此獲得國家科學技術進步獎特等獎。

  在高鐵自主創新的大局中,四方所自主研發的電氣系統、減振與鉤緩系統等成功裝備高鐵線路,牽引變流、網絡控制、制動、鉤緩、減振等核心技術產品列裝“復興號”。城軌交通方面,四方所首次實現城軌列車牽引、制動與網絡控制一體化運用,成為國內唯一實現三大系統整體化解決方案的技術提供者。已在國內多個城市裝車并實現整體化運營,改變了多個難題,市場占有率行業領先。

  四方所黨委書記、董事長孔軍介紹說,基于技術創新優勢,實現產業化增速,求得更大經濟效益和社會效益;產業化帶來的經濟實力和大數據積累,又反哺技術研發,促進技術創新,這是四方所發展的內在動力。據悉,四方所已獲得國家科學技術進步獎特等獎在內的國家、部委和省市級科技進步獎逾200項,擁有授權專利490件,其中授權國外發明專利63件。(韓騰 千亦巖)

  轉自:經濟參考報

  版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“環球光伏網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。

延伸閱讀

最新文章

報告:去年發展中國家清潔能源投資整體下滑 報告:去年發展中國家清潔能源投資整體下滑

精彩推薦

產業新聞

令人鼓舞的跡象:分布式儲能系統的互連規則 令人鼓舞的跡象:分布式儲能系統的互連規則

熱門推薦

双色球推荐号码28期